La rentabilité du transport peut dépendre de la capacité des colis à s’empiler ou de la forme des objets contenus dans les cartons.
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Formes et empilements des colis
Date de publication : mardi 7 mai 2024 | Date de la dernière modification : jeudi 6 juin 2024 | Auteurs :
Identifiant unique de l’article: 341Une possibilité d’action sur le transport.
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Mots-clés
• Développement durableConception
Ressources
Fabrication
Distribution
Fin de vie
Transport aérien
Biologie
Éco-conception
Économie
Perte énergétique
Énergies
Environnement
Transport terrestre
Cycle de vie
Gestion
Perte de matière première
Nature
Objet
Pétrole / hydrocarbure / huile
Philosophie
Matière première
Transport maritime / fluvial
Service
Services
Social
Moyens de transport
Transport d’objets
Transport (marchandises ou personnes)
Véhicule
• Impact sur le pilier du développement durable concerné
Faible
Moyen
Élevé
Très élevé
• Pyramide des consommations
Mode de vie
Conception
Réduction de consommation
Éthique
Choix selon le procédé
• Activités
Conseil / étude
Toutes les activités
Gestion
Achat
Transport / logistique
• Lieu
Terre agricole
Bâtiment
Marché
Ligne de production
Espace public
Piscine
Lieu de travail
• Public
Individus
Personnes morales
• Technologie
Chimique
Électrique
Mécanique
Remarques
Merci d’indiquer ici les circonstances, les conditions d’application et s’il y a des préalables à faire avant. S’il y a des controverses dans le cadre d’un des piliers du développement durable, merci d’indiquer le contexte et les sources.
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Aspects financiers
• CoûtAucun
Très faible
Faible
Moyen
Élevé
Très élevé
• Période de rentabilité des investissements
Directe
Très courte (< 3 mois)
Courte (Entre 3 mois et 6 mois)
Moyenne (Entre 6 mois et 2 ans)
Longue (Entre 2 ans et 5 ans)
Très longue (5 ans et plus)
• Gain après rentabilisation des investissements
Aucun
Très faible
Faible
Moyen
Élevé
Très élevé
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